Vom Fahrer zum Denker und Teilzeitlenker

Ina Othersen identifiziert potenzielle Vorteile und Einschrnkungen fr die teilautomatisierte Fahrt und gestaltet ein nutzerorientiertes Interaktionskonzept. Mit der bernahme der Quer- und Lngsfhrung durch die teilautomatisierte Funktion ergibt sich eine neue Fahrerrolle als berwacher der Automation. Die wesentliche Leistung liegt dann nicht mehr beim Fahrer selbst, sondern im Erkennen der Notwendigkeit eines eigenen Eingriffs. Die Autorin verdeutlicht anhand ihrer zentralen Erkenntnisse aus sieben Studien, dass die Einfhrung eines teilautomatisierten Systems sowie der Umgang des Fahrers damit aus psychologischer Sicht mglich ist, allerdings Limitationen und Abwgungen im Sinne des Komfortaspekts und der Leistungsfhigkeit des Menschen fr den Anwendungsfall bercksichtigt werden mssen.