Maritim uppslagsbok som i text och bild listar svenskflaggade handelsfartyg, svenska hel- eller delägda handelsfartyg under utländsk flagg, fiskefartyg och segelfartyg.

Omslaget för årets upplaga av Sveriges Maritima Index pryds av bunkerrederiet OljOla som har fyra fartyg i olika storlekar. Det senaste, Brisen, levererades under 2025.

Årets artikel behandlar Gotenius Varv i Göteborg, ett litet fint familjärt varv som betjänar det mindre tonnaget. Varvets ägare, Mats Gotenius, har också ett stort hjärta för kulturfartyg som får ligga vid kajerna.

Uppgifterna i skeppslistan speglar förhållandet den 1 januari 2026. SMI följer också de fartyg som lämnat vår handelsflotta för tjänstgöring runt om i världen.

Maritim uppslagsbok som i text och bild listar svenskflaggade handelsfartyg, svenska hel- eller delägda handelsfartyg under utländsk flagg, fiskefartyg och segelfartyg.

Omslaget för årets upplaga av Sveriges Maritima Index pryds av bunkerrederiet OljOla som har fyra fartyg i olika storlekar. Det senaste, Brisen, levererades under 2025.

Årets artikel behandlar Gotenius Varv i Göteborg, ett litet fint familjärt varv som betjänar det mindre tonnaget. Varvets ägare, Mats Gotenius, har också ett stort hjärta för kulturfartyg som får ligga vid kajerna.

Uppgifterna i skeppslistan speglar förhållandet den 1 januari 2026. SMI följer också de fartyg som lämnat vår handelsflotta för tjänstgöring runt om i världen.

Maritim uppslagsbok som i text och bild listar svenskflaggade handelsfartyg, svenska hel- eller delägda handelsfartyg under utländsk flagg, fiskefartyg och segelfartyg.

Omslaget för årets upplaga av Sveriges Maritima Index pryds av bunkerrederiet OljOla som har fyra fartyg i olika storlekar. Det senaste, Brisen, levererades under 2025.

Årets artikel behandlar Gotenius Varv i Göteborg, ett litet fint familjärt varv som betjänar det mindre tonnaget. Varvets ägare, Mats Gotenius, har också ett stort hjärta för kulturfartyg som får ligga vid kajerna.

Uppgifterna i skeppslistan speglar förhållandet den 1 januari 2026. SMI följer också de fartyg som lämnat vår handelsflotta för tjänstgöring runt om i världen.