Methodik fur den Entwurf von kapazitatsoptimierten Mehrantennensystemen am Fahrzeug

In der vorliegenden Arbeit wird eine Methodik entwickelt und evaluiert, die es erlaubt Mehrantennensysteme zu optimieren. Schwerpunkt ist hierbei die Synthese kapazittsoptimierter Richtcharakteristiken basierend auf spezifischen Einschrnkungen des Antennendesigns. Die Grundidee hinter dieser Synthese ist es, Antennensysteme mit einem auf ein Volumen bezogenes Kanalwissen zu optimieren.