Leistungsübertragung in Fahrzeuggetrieben

Prof. Dr.-Ing. Kirchner, Jahrgang 1969, studierte Maschinenbau und angewandte Mechanik an der TU Darmstadt und der Trondheim University of Technology (Norwegen). Nach seiner Promotion war er mehrere Jahre in verschiedenen Positionen bei GM Powertrain Europe tätig, zuletzt als Leiter der Getriebeberechnung. Im Jahr 2005 wurde Prof. Kirchner für das Fachgebiet "Konstruktion und Virtuelle Produktentwicklung" an den Fachbereich Maschinenbau der FH Wiesbaden berufen. Ebenfalls seit 2005 ist er als Berater für die hofer powertrain GmbH auf dem Themengebiet dieses Buches tätig.

• Einführung.- Antriebstrang- und Getriebekonzepte für PKW und Nutzfahrzeuge.- Systemauslegung von Antriebsträngen.- Auslegung und Charakteristika spezieller Systeme und Baugruppen von manuellen Schaltgetrieben.- Architektur, Komponenten und Baugruppen automatisch schaltender PKW-Getriebe.- Allgemeine Komponenten der Fahrzeuggetriebe.- Leistungsübertragung in Nutzfahrzeuggetrieben.- Leistungsübertragung in Hybridfahrzeugen.- Komfortaspekte.- Validierung: Möglichkeiten und Konzepte.

Aus den Rezensionen:"… Dieses Buch … ermöglicht die Beurteilung ausgeführter Antriebsstränge und beschreibt wesentliche Aspekte von Konzeption, Entwicklung und Validierung neuer Getriebe. Dabei wird auf die Dimensionierung der Hauptkomponenten detailliert eingegangen. … Der Aufbau des … Buchs orientiert sich einerseits am industriellen Entwicklungsprozess und andererseits am Leistungsfluss vom Kurbelwellenflansch zu den Rädern. … Zusätzlich werden Besonderheiten im Bereich der Nutzfahrzeuge berücksichtigt und Aspekte der Leistungsübertragung bei Hybridantrieben besprochen. … Die Praxisorientierung macht das … Buch zu einem wichtigen Nachschlagewerk …" (in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 2007, Vol. 109, Issue 10, S. 999)