Dieses Lehrbuch für Fortgeschrittene eignet sich für Studenten in Kursen zur Fahrzeugdynamik, die sich im letzten Jahr ihres Grundstudiums oder im ersten Jahr ihres Graduiertenstudiums befinden. Es ist auch für Maschinenbauingenieure, Automobilingenieure und Forscher auf dem Gebiet der Fahrzeugdynamik zur Weiterbildung oder als Nachschlagewerk geeignet. Es behandelt grundlegende und fortgeschrittene Themen, wobei Grundkenntnisse in Kinematik und Dynamik sowie in numerischen Methoden vorausgesetzt werden.Der Inhalt ist auf einem theoretisch-praktischen Niveau gehalten, wobei ein starker Schwerpunkt auf der Anwendung liegt. Diese dritte Auflage wurde um 25 % gekürzt, so dass der Stoff in einem Semester abgedeckt werden kann, im Gegensatz zur vorherigen Auflage, die zwei Semester für die Abdeckung benötigte. Das Lehrbuch ist in vier Teile gegliedert:Fahrzeugbewegung: behandelt die Reifendynamik, die Vorwärtsdynamik des Fahrzeugs und die Dynamik desAntriebsstrangsFahrzeugkinematik: behandelt angewandte Kinematik, angewandte Mechanismen, Lenkungsdynamik und AufhängungsmechanismenFahrzeugdynamik: umfasst angewandte Dynamik, Fahrzeugdynamik in der Ebene und FahrzeugrolldynamikFahrzeugschwingungen: behandelt angewandte Schwingungen, Fahrzeugschwingungen und AufhängungsoptimierungDie Konzepte der Fahrzeugdynamik werden detailliert behandelt, wobei der Schwerpunkt auf ihren praktischen Einsatz gelegt wird. Außerdem werden verwandte Theoreme und formale Beweise zusammen mit Fallbeispielen bereitgestellt. Die Leser schätzen die benutzerfreundliche Darstellung der wissenschaftlichen und technischen Aspekte der Fahrzeugmechanik und lernen, wie sie das Fahrverhalten von Fahrzeugen analysieren und optimieren können.

Dieses Lehrbuch für Fortgeschrittene eignet sich für Studenten in Kursen zur Fahrzeugdynamik, die sich im letzten Jahr ihres Grundstudiums oder im ersten Jahr ihres Graduiertenstudiums befinden. Es ist auch für Maschinenbauingenieure, Automobilingenieure und Forscher auf dem Gebiet der Fahrzeugdynamik zur Weiterbildung oder als Nachschlagewerk geeignet. Es behandelt grundlegende und fortgeschrittene Themen, wobei Grundkenntnisse in Kinematik und Dynamik sowie in numerischen Methoden vorausgesetzt werden.Der Inhalt ist auf einem theoretisch-praktischen Niveau gehalten, wobei ein starker Schwerpunkt auf der Anwendung liegt. Diese dritte Auflage wurde um 25 % gekürzt, so dass der Stoff in einem Semester abgedeckt werden kann, im Gegensatz zur vorherigen Auflage, die zwei Semester für die Abdeckung benötigte. Das Lehrbuch ist in vier Teile gegliedert:Fahrzeugbewegung: behandelt die Reifendynamik, die Vorwärtsdynamik des Fahrzeugs und die Dynamik desAntriebsstrangsFahrzeugkinematik: behandelt angewandte Kinematik, angewandte Mechanismen, Lenkungsdynamik und AufhängungsmechanismenFahrzeugdynamik: umfasst angewandte Dynamik, Fahrzeugdynamik in der Ebene und FahrzeugrolldynamikFahrzeugschwingungen: behandelt angewandte Schwingungen, Fahrzeugschwingungen und AufhängungsoptimierungDie Konzepte der Fahrzeugdynamik werden detailliert behandelt, wobei der Schwerpunkt auf ihren praktischen Einsatz gelegt wird. Außerdem werden verwandte Theoreme und formale Beweise zusammen mit Fallbeispielen bereitgestellt. Die Leser schätzen die benutzerfreundliche Darstellung der wissenschaftlichen und technischen Aspekte der Fahrzeugmechanik und lernen, wie sie das Fahrverhalten von Fahrzeugen analysieren und optimieren können.

Dieses Lehrbuch für Fortgeschrittene eignet sich für Studenten in Kursen zur Fahrzeugdynamik, die sich im letzten Jahr ihres Grundstudiums oder im ersten Jahr ihres Graduiertenstudiums befinden. Es ist auch für Maschinenbauingenieure, Automobilingenieure und Forscher auf dem Gebiet der Fahrzeugdynamik zur Weiterbildung oder als Nachschlagewerk geeignet. Es behandelt grundlegende und fortgeschrittene Themen, wobei Grundkenntnisse in Kinematik und Dynamik sowie in numerischen Methoden vorausgesetzt werden.Der Inhalt ist auf einem theoretisch-praktischen Niveau gehalten, wobei ein starker Schwerpunkt auf der Anwendung liegt. Diese dritte Auflage wurde um 25 % gekürzt, so dass der Stoff in einem Semester abgedeckt werden kann, im Gegensatz zur vorherigen Auflage, die zwei Semester für die Abdeckung benötigte. Das Lehrbuch ist in vier Teile gegliedert:Fahrzeugbewegung: behandelt die Reifendynamik, die Vorwärtsdynamik des Fahrzeugs und die Dynamik desAntriebsstrangsFahrzeugkinematik: behandelt angewandte Kinematik, angewandte Mechanismen, Lenkungsdynamik und AufhängungsmechanismenFahrzeugdynamik: umfasst angewandte Dynamik, Fahrzeugdynamik in der Ebene und FahrzeugrolldynamikFahrzeugschwingungen: behandelt angewandte Schwingungen, Fahrzeugschwingungen und AufhängungsoptimierungDie Konzepte der Fahrzeugdynamik werden detailliert behandelt, wobei der Schwerpunkt auf ihren praktischen Einsatz gelegt wird. Außerdem werden verwandte Theoreme und formale Beweise zusammen mit Fallbeispielen bereitgestellt. Die Leser schätzen die benutzerfreundliche Darstellung der wissenschaftlichen und technischen Aspekte der Fahrzeugmechanik und lernen, wie sie das Fahrverhalten von Fahrzeugen analysieren und optimieren können.