Fahrerassistenz

Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 2,0, Helmut-Schmidt-Universitt - Universitt der Bundeswehr Hamburg (Fakultt fr Maschinenbau), Veranstaltung: Aufbau und Produktion von Kraftfahrzeugen, Sprache: Deutsch, Abstract: Pedestrian Detection. So nennt sich ein aktives Sicherheitssystem des Automobilherstellers Volvo. bersetzt man diese Wrter ins Deutsche, so erkennt man den Hintergrund des Systems. Die Erkennung von Fugngern soll hier nher beleuchtet werden. Dabei soll es um den Aufbau des Fahrerassistenzsystems gehen, die Komponenten nher beleuchtet und der Ablauf des Erkennungsprozesses erlutert werden. Bevor man sich jedoch damit auseinandersetzt, ist es von Nten, das System einzuordnen. Das Sicherheitssystem zur Erkennung von Passanten ist als ein Fahrerassistenzsystem zu verstehen. Tglich hrt oder liest man eben dieses Wort in Zeitungen oder dem Fernsehen. Man muss sich jedoch vorerst fragen, was genau Fahrerassistenzsysteme sind. Dazu findet sich in Claus Dorrers Buch Effizienzbestimmung von Fahrweisen und Fahrerassistenz zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs unter Nutzung telematischer Informationen" eine weitere, ausfhrlichere Definition: Die Begriffe Fahrerassistenz", Fahreruntersttzung" und Fahrhilfe" werden weitgehend synonym verwendet. Sie knnen [...] am treffendsten wie folgt umschrieben werden: assistieren: jemanden nach dessen Anweisung zur Hand gehen." [E]in Fahrerassistenzsystem [handelt] nicht autonom. [...] In diesem Rahmen knnen Assistenzsysteme jedoch einen Teil der Steuerung oder Regelung von Aktuatoren im Fahrzeug bernehmen. Dies fhrt zum Verstndnis, dass das Assistenzsystem dem Fahrer als elektronischer Kopilot zur Seite steht." Nachdem wir diese Ausfhrungen bercksichtigt haben, stellt sich nun heraus, dass genannten Sicherheitssysteme als Kopiloten fungieren, den Fahrer aber in der Ausbung seiner Ttigkeit nicht beeintrchtigt.