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AndreasFreuer leitet eine Methode her, die Fahrzeuglängsführung über einen weitenAnwendungsbereich und über eine Vielzahl von Fahrsituationen in einerenergetisch optimierten Form zu automatisieren.
Andreas Freuer hat am Institut fürVerbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgartpromoviert. Jetzt ist er als Funktions- und Softwareentwickler bei einemAutomobilhersteller im Bereich Fahrwerkregelsysteme tätig.
Assistenzsysteme für die energieeffiziente Fahrzeuglängsführung.- Optimale Steuerungen und Regelungen.- Energetisch optimierte Fahrzeuglängsführung und Fahrstrategien.- Statistische Verbrauchsermittlung im realen Fahrbetrieb.
