Catastrophes Aeriennes Et Responsabilite Du Transporteur

La scurit arienne dans les pays d'Afrique Subsaharienne est une proccupation actuelle et alarmante. Au Cameroun, depuis la premire catastrophe arienne de 1945, prs de 15.3 % de voyageurs sont morts de suite de crash arien. L'pineuse question de l'indemnisation des victimes sous le prisme de la responsabilit du transporteur arien s'est donc avre opportune. Le rgime juridique Camerounais, en harmonie avec le droit international, n'a amnage de systme atypique l'origine d'un type de fait dommageable. Et pourtant le droit de la scurit et du risque sont en pleine expansion. C'est plutt dans la mise en uvre que les victimes feront le choix de mthodes plus avantageuses la spcificit de leurs cas. Les frasques qui s'en sont suivies ont amen penser l'institution d'une transaction-type et l'ouverture une action de groupe, visiblement mieux adaptes au systme communautaire et socio-conomique africain. Ds lors, ce premier essai, incontournable pour les chercheurs, praticiens, cadres et de toute personne passionne du droit arien, au Cameroun, en Afrique Centrale et partant dans les pays en voie de dveloppement d'Afrique s'impose comme un vade-mecum.