New Mobility - mit dem Deutschlandticket zur Verkehrswende?

Dieses Buch bietet eine umfassende Analyse zur Einführung und Entwicklung des 9-Euro-Tickets und des Deutschlandtickets und zeigt, wie diese Maßnahmen den Nahverkehr verändern und zur Verkehrs- und Klimawende in Deutschland beitragen können. Die Einführung des 9-Euro-Tickets wurde zunächst skeptisch betrachtet: Fragen der Finanzierung, der Effizienz und der langfristigen Wirkung prägten die Debatte. Auch beim Deutschlandticket herrscht Unsicherheit über tatsächliche Nachfrageeffekte und Klimanutzen. Der Autor führt die Studienlage mit eigenen empirischen Forschungsergebnissen zusammen und bestätigt, dass nach Marktstart des Deutschlandtickets zunehmend Nachfrage vom Pkw zum Nahverkehr verlagert wird. Gleichzeitig wird immer deutlicher, dass solche Maßnahmen weit über kurzfristige Entlastungen hinausgehen und positive gesamtgesellschaftliche und volkswirtschaftliche Dimensionen annehmen. Dies zeigt eine eigene Kosten-Nutzen-Analyse. Andreas Krämer bietet einen holistischen Einblick in die Herausforderungen und Potenziale, die die Diskussionen um das 9-Euro-Ticket sowie Deutschlandticket begleitet haben. Er zeigt auf, wie in Deutschland Reformen tatsächlich umsetzbar sind, sofern ein politischer Wille besteht, wie Mobilität - besonders bezogen auf den ÖPNV - nachhaltig und kundenorientiert gedacht werden kann und wie sich die Verkehrswende tatsächlichen erreichen lässt. Für diese überarbeitete Auflage wurde das Buch um fundierte Gastbeiträge von Expertinnen und Experten erweitert. Sie analysieren zentrale Wirkungsbereiche des Deutschlandtickets - von Tarif- und Vertriebsfragen über Governance und Finanzierung bis hin zu gesellschaftlichen Effekten. Der Inhalt Der Blick zurück - wo steht der ÖPNV Mitte 2022 Erfahrungen mit dem 9-Euro-Ticket Nachfolgeangebot: Die Genese und Wirkung des Deutschlandtickets Was kommt nach dem Deutschlandticket?