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Daniel Stoll untersucht anhand experimenteller und korrespondierender numerischer Methoden die Seitenwindempfindlichkeit von Fahrzeugen sowie den Einfluss der Windkanalumgebung auf die ermittelten instationären Kräfte und Momente.
Daniel Stoll arbeitet als Entwicklungsingenieur im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Windkanalforschung am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart.
Aerodynamische Entwicklungswerkzeuge.- Auslegung eines aktiven Systems zur Böenerzeugung im Windkanal.- Untersuchungen zum Übertragungsverhalten des Windkanalstrahls.- Untersuchungen am DrivAer Stufenheckmodell in unterschiedlichen Versuchsumgebungen.