Alternative Antriebstechnologien

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 2,0, FOM Essen, Hochschule fr Oekonomie & Management gemeinntzige GmbH, Hochschulleitung Essen frher Fachhochschule, Veranstaltung: Energy Sector, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Klimawandel betrifft jeden Menschen auf der Erde unmittelbar. Extremwetterlagen wie berschwemmungen, Drreperioden, Wirbelstrme usw. nehmen weltweit zu und gefhrden Menschenleben und alle Industriezweige der globalen Wirtschaft. Der Hauptverursacher des anthropogenen Klimawandels ist der CO2 Aussto und einen groen Anteil daran haben alle gngigen Transportmittel, wie Personen-, Last- und Tankkraftwagen, Eisenbahnen, das Flugzeug, das Schiff etc. Die groe Chance, die Auswirkungen des Klimawandels einzudmmen bietet die Verwendung von alternativen Antriebsstoffen, wie Wasserstoff und elektrischen Strom, bei dessen Verwendung in Transportmitteln kein CO2 ausgestoen wird. Doch die Auswirkungen des Klimawandels und das dadurch verstrkte Umweltbewusstsein sind fr Industrie und Politik nicht unmittelbar der treibende Faktor neue Antriebstechnologien auf den Markt zu bringen. Es ist der hohe lpreis. Seit der lkrise der 70er Jahre ist den Menschen bewusst, dass l eine endliche Ressource ist und die stetig steigenden lpreise halten das allen Menschen tglich vor Augen. Erst der dadurch entstehende ffentliche Druck und das Streben nach energiepolitischer Unabhngigkeit von der OPEC, der Gemeinschaft Erdl frdernder Lnder, motivieren die Wirtschaft und die Politik nach langfristigen Alternativen zum Erdl zu suchen. Doch wann und wie fhrt man solche alternativen Antriebstechnologien am Markt ein und auf welche Hindernisse treffen die Akteure dabei? Mindert die Anwendung dieser Antriebstechnologien tatschlich die weltweite Emission von Treibhausgasen? Wird sich nur eine alternative Antriebsvariante langfristig durchsetzen?
Um sich diesen Fragen zu nhern, werden in dieser Hausarbeit zun