Warnungen im Kraftfahrzeug

Inhaltlich unvernderte Neuauflage. Laut Stat. Bundesamt lassen sich 86% aller Verkehrsunflle in Dtl. auf Fehlverhalten der Fahrer zuruckfuhren. Zum Groteil entstehen diese Fehler durch mangelnde Aufmerksamkeit. Kritische Ereignisse werden nicht oder zu spt erkannt. Deshalb wird zu FAS geforscht, die den Fahrer in kritischen Situationen unterstutzen. Dabei stellt sich die grundlegende Frage, welche Sinnesmodalitt angesprochen und wie eine Warnung gestaltet werden sollte, um effektiv vor Gefahren zu warnen & eine schnelle Reaktion des Fahrers zu triggern. Es wurden Aspekte extrahiert, die die Effizienz und Effektivitt einer Warnung potentiell beeinflussen. Z.B.: Alter, Geschlecht oder physikalische Eigenschaften der Warnreize. Diese gingen als Faktoren in die Untersuchung ein. In Anlehnung an die Praxis wurden zwei Klassen von Warnungen ausgewhlt optisch und akustisch. Variiert wurden u.a. Warnsymbolgre & Position sowie Grundtonfrequenz, Dauer & Anzahl der Wiederholungen pro Sek. Fur jeden Warnreiz wurden Trefferrate, Reaktionszeit und Akzeptanzrating erhoben. Abschlieend wurden konkrete Vorschlge fur die Gestaltung von Warnsignalen abgeleitet.