Technologie der mechanischen Bearbeitung des Verbindungstrgers bei der Reparatur

Die Monographie widmet sich der Analyse, der Auswahl rationeller Methoden und der Entwicklung der Technologie der mechanischen Bearbeitung von Rungen und Balkentrgern von achtachsigen Eisenbahntanks der Anschlussbahn nach der Verkleidung ihrer abgenutzten Oberflchen bei der Restaurierungsreparatur. Insbesondere die folgenden Aufgaben wurden formuliert und gelst: - Defekte und Verschleibereiche der Bolzen- und Axiallageroberflchen wurden untersucht und analysiert; - Zustand und Struktur der plattierten Oberflchen von Bolzen und Axiallagern wurden untersucht; - eine vergleichende Analyse der Effizienz von Methoden der mechanischen Bearbeitung plattierter Oberflchen von Bolzen und Axiallagern zur Wiederherstellung ihrer ursprnglichen Parameter in der Genauigkeit auf Universal- und Spezialgerten wurde durchgefhrt.Es werden Empfehlungen zur Wahl einer rationellen technologischen Ausrstung und zur Entwicklung der Technologie der mechanischen Bearbeitung von Stapeln und Drucklagern bei der Restaurierungsreparatur unter den bestehenden Produktionsbedingungen von Autoreparaturbetrieben gegeben. Sie wird vom Wissenschaftlichen und Technischen Rat der Staatlichen Technischen Universitt Tambow empfohlen.