Povyshenie Ustoychivosti Dvizheniya Kombinirovannykh Mta

V rabote privedeny rezul'taty teoreticheskikh i eksperimental'nykh issledovaniy ustoychivosti dvizheniya kombinirovannykh MTA. Matematicheskie metody rascheta osnovany na ryade gipotez, predlozhennykh avtorom. Sostavlennye s ikh pomoshch'yu differentsial'nye uravneniya pozvolyayut modelirovat' dvizhenie MTA, avtomobiley i avtopoezdov v real'nom masshtabe vremeni. Sovremennye vychislitel'nye sredstva delayut etu zadachu vpolne dostupnoy dlya shirokogo kruga spetsialistov. Razrabotannye i vnov' proektiruemye orudiya-moduli otkryvayut shirokie vozmozhnosti dlya ikh tvorcheskogo ispol'zovaniya. Kniga rasschitana na inzhenerov, zanyatykh razrabotkoy i proektirovaniem novoy tekhniki dlya lesnogo i sel'skogo khozyaystva.