Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor
Häftad, Tyska, 2017
769 kr
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Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb.
Produktinformation
- Utgivningsdatum2017-06-12
- Mått148 x 210 x 10 mm
- Vikt236 g
- FormatHäftad
- SpråkTyska
- SerieWissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Antal sidor153
- Upplaga17001
- FörlagSpringer Fachmedien Wiesbaden
- ISBN9783658184896
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