Int gration Des Syst mes lectriques Dans Les Avions

L'intgration d'quipements d'lectronique de puissance dans un rseau continu peut mener le systme l'instablilit. Nous nous intressons ici la question suivante: comment dimensionner les systmes de gnration aronautique de faon garantir la stabilit de la tension continue tout en minimisant la masse? Dans le premier chapitre, nous montrons que le problme de l'intgration d'un quipement dans le rseau est fortement li la robustesse de son dimensionnement vis--vis d'incertitudes portant sur son environnement final de fonctionnement. Nous proposons alors une nouvelle approche pour la conception des futurs rseaux continus aronautiques, utilisant la robustesse comme un indicateur de la "capacit d'intgration" d'un quipement dans le rseau. Dans le deuxime chapitre, nous montrons en particulier comment une loi de commande robuste peut aider la rsolution du problme de l'intgration tout en minimisant la masse du systme. Dans le troisime chapitre, cette mthodologie a finalement t applique trois structures d'lectronique de puissance envisages pour la gnration d'nergie (ATRU, redresseur hexaphas diodes, et redresseur contrl en pleine onde).