Informationsvermittlung und -verarbeitung fr Lernende und Lehrende

Mit der Einfhrung des digitalen Cockpits wurde der Arbeitsplatz fr Luftfahrzeugbesatzungen im Bereich Mensch-Maschine-Interaktion neu erfunden. Moderne und zuknftige Luftfahrzeuge lassen sich nahezu problemlos steuern, verfgen jedoch ber Schnittstellen, welche die Besatzung mit zuvor unbekannten Informationen versorgen. Menschen verlieren den Blick fr das Wesentliche, nmlich die Wahrnehmung der relevanten Umweltfaktoren zum Schaffen eines Situationsbewusstseins. Dynamische und komplexe Situationen gilt es intuitiv zu erfassen, um zeitkritische Entscheidungen treffen zu knnen. Irrelevante Informationen mssen hingegen vernachlssigt werden, um die Auswahl einer Handlung nicht durch Analyseprozesse aufzuhalten. Das vorliegende Ausbildungskonzept wurde im Flugsimulator-Experiment mittels Teiltheorien validiert, welche sich insbesondere auf die Schaffung des mentalen Modells der Umwelt fokussieren. Die Anwendbarkeit des Konzeptes gilt fr Ttigkeitsfelder, in denen eine langjhrige Ausbildung unter verschieden Umweltsituationen, welche wenig Fehler verzeihen, ntig ist. Diese Arbeit dient einerseits als Lehrwerk und Nachschlagewerk in der Ausbildungsdurchfhrung und Interaktion zwischen Lehrenden und Lernenden. Andererseits dient das Konzept branchenbergreifend als ein strategisch-taktischer Leitfaden zum taktisch-operativen Ausbildungsdesign.