Adaptivnoe Upravlenie Silovoy Ustanovkoy Gibridnogo Avtomobilya

Rabota posvyashchena sozdaniyu teoreticheskikh osnov modelirovaniya i optimizatsii upravleniya silovoy ustanovkoy gibridnykh avtomobiley, a takzhe sovershenstvovaniyu metodov adaptatsii strategii upravleniya k kharakteru ezdovogo tsikla. Eto pozvolyaet polnost'yu realizovat' potentsial gibridnykh tekhnologiy v chasti povysheniya ekonomichnosti i ekologicheskoy bezopasnosti transportnykh sredstv, kotorye ispol'zuyut kombinatsiyu razlichnykh fizicheskikh printsipov akkumulirovaniya i preobrazovaniya energii v ramkakh odnoy energeticheskoy ustanovki. Predlozhena kontseptsiya modelirovaniya gibridnogo avtomobilya i optimizatsii upravleniya gibridnoy silovoy ustanovkoy, obespechivayushchaya edinyy podkhod k issledovaniyu protekayushchikh protsessov vne zavisimosti ot ego skhemy postroeniya i konstruktivnykh osobennostey pri proizvol'nykh zadayushchikh i vozmushchayushchikh vozdeystviyakh. Razrabotany novye metody adaptatsii strategii upravleniya gibridnoy silovoy ustanovkoy k izmenyayushchemusya tyagovo-skorostnomu rezhimu dvizheniya avtomobilya na osnove kontseptsii neyrosetevogo i neyronechyetkogo upravleniya s adaptivnym kritikom i model'yu ob"ekta upravleniya, predpolagayushchey realizatsiyu metoda obucheniya neyronnoy seti s podkrepleniem.