Wirtschaftlichkeit von Binnenhfen

Inhaltlich unvernderte Neuauflage. Die Entwicklung der Transportnebenkosten und die erhhten Umwelteinbuen durch ein stetig steigendes Verkehrsaufkommen auf den Straen machen es unablssig, ber eine Alternative fr den Transport aller Wirtschaftsgter nachzudenken. Durch das kontinuierliche Wachstum der Wirtschaft erhht sich das Gteraufkommen und untersttzt dadurch die Containerlogistik. Das wirtschaftsorientierte Unternehmen Binnenhafen" kann sich mehr und mehr zu einem gut funktionierenden, weltweit anerkannten Logistikzentrum der Region entwickeln. Bis dahin sind viele berlegungen und Strategieentwicklungen notwendig. Wie muss ein Hafen geschaffen sein um die neue Containergre umschlagen zu knnen? Wie bauen sich effektive Transportketten auf? Welche Kooperationen kann ein Binnenhafen mit den Seehfen einschlagen? Auf der Grundlage des Landesverkehrskonzeptes und unter Bercksichtigung einschlgiger Logistiker wurden Transportnetze- und ketten entwickelt, die Potentiale der genannten Hfen erschlieen und zukunftsweisend fr andere Binnenhfen voran schreiten. Das Buch richtet sich an Wirtschaftswissenschaftler, Entscheidungstrger der Binnen- und Seehfen, deren Verbnde sowie Logistikdienstleistern am Hafen und alle am Thema Interessierten.