Wirtschaftlichkeit und Wirkungsweise silikonbasierter Unterwasseranstriche bei Seeschiffen

Schiffsrmpfe sind als Hartsubstrate dem Bewuchs ausgesetzt, der den Reibungswiderstand erhht und somit einen hheren Leistungsbedarf des Schiffes zur Folge hat. Um Bewuchs zu bekmpfen, werden sog. Antifoulinganstriche eingesetzt, die mit toxischen Substanzen versetzt, die Organismen a
btten oder von der Ansiedlung abschrecken. Neueste Entwicklungen gehen in Richtung silikonbasierter biozidfreier Systeme, die einen erheblichen finanziellen Mehraufwand erfordern, jedoch einen starken, langzeitig bewuchshemmenden Effekt versprechen. Mit Silikonfarben ist auerdem - durch ihren glttefrdernden Charakter - mit Brennstoffersparnissen gegenber erodierenden Antifoulings zu rechnen.
Das Ziel dieser Untersuchung ist eine betriebswirtschaftliche Kosten-Nutzen-Analyse und eine kologische Bewertung von Silikonanstrichen am Beispiel von Referenzschiffen. Dabei werden nicht nur die Material- und die Anbringungskosten, sondern auch die Wirkungsprinzipien, die Wirksamkeit, die notwendige Technologie sowie die zu erwartenden Schwierigkeiten bei der Aufbringung silikonbasierter Anstrichsysteme untersucht. Unter Bercksichtigung der Problematik von Bewuchs werden auch die technisch-wirtschaftlich-kologischen Aspekte anderer existierender Antifoulingsysteme analysiert.