Wettbewerbsanalyse der Linienfluggesellschaften und Low-Cost-Carrier in der europaischen Luftfahrt

Inhaltsangabe:Einleitung:
In den letzten Jahren hat der europische Luftverkehrsmarkt signifikante Vernderungen erfahren, die hauptschlich auf die Liberalisierung des Luftverkehrs zurckgefhrt werden knnen. Seit 1993 besteht fr die Luftfahrt in der EU ein Binnenmarkt. Die staatlichen nationalen Fluggesellschaften verloren ihre Monopolstellungen und es entstand ein weitgehend freier Markt, der durch einen zunehmenden Wettbewerb gekennzeichnet ist. Nicht nur die traditionellen Airlines stehen heute untereinander im Wettbewerb, vielmehr treten stndig neue Fluggesellschaften auf den Markt. Groe Aufmerksamkeit ziehen dabei vor allem die sogenannten Low-Cost-Carrier auf sich, die mit vllig neuen Konzepten und extrem niedrigen Flugpreisen um Kunden werben und damit teilweise groe Erfolge erzielen.
Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage, inwieweit die Geschftssysteme der etablierten Airlines und der neuen Anbieter konkurrieren und welche Auswirkungen sich daraus ergeben. Die derzeitige Wettbewerbssituation und ihre mgliche Vernderung sowie die Strategien, die die einzelnen Fluggesellschaften verfolgen, um ihre Wettbewerbspositionen zu verteidigen oder auszubauen, sind dabei von besonderem Interesse und werden in der vorliegenden Arbeit eingehend analysiert.
Da die Liberalisierung des europischen Luftverkehrsmarktes als wesentliche Voraussetzung fr den Markteintritt der Low-Cost-Carrier gesehen werden kann, wird in dieser Arbeit zunchst auf die Entwicklung des Luftverkehrs in den letzten Jahrzehnten eingegangen. Um eine detaillierte Analyse des Wettbewerbs zwischen den Linienfluggesellschaften und den Low-Cost-Carriern vornehmen zu knnen, werden daran anschlieend die Konzepte, Arbeitsweisen und finanziellen Erfolge beider Geschftssysteme gegenbergestellt. Dies verschafft einen ersten Einblick in die jeweilige Schwerpunktbildung. Im Anschlu daran erfolgt eine detaillierte Untersuchung der aktuellen Wettbewerbssituation und -dynamik sowie der Wach