Sistema Rabotosposobnosti Peredney Podveski I Rulevogo Upravleniya

Poluchennye avtorom nauchnye rezul'taty: sistema obespecheniya rabotosposobnosti peredney podveski i rulevogo upravleniya ATS i matematicheskaya model' uvoda avtobusa ot zadannoy traektorii dvizheniya imeyut znachenie dlya teorii upravleniya tekhnicheskim sostoyaniem avtotransportnykh sredstv v ekspluatatsii.Razrabotannye algoritmy poiska, lokalizatsii i ustraneniya neispravnostey v peredney podveske i rulevom upravlenii, obespechivayushchie provedenie diagnosticheskikh i remontno-regulirovochnykh operatsiy s naimen'shim koeffitsientom povtoryaemosti, imeyut sushchestvennoe znachenie dlya praktiki. Opyt vnedreniya razrabotannoy sistemy v proizvodstvennyy protsess avtotransportnogo predpriyatiya ukazyvaet na sushchestvennoe snizhenie trudovykh i material'nykh zatrat na obespechenie rabotosposobnosti rassmatrivaemykh uzlov v ekspluatatsii.