Schienenpersonenfernverkehr auf Querverbindungen

"Schienenpersonenfernverkehr muss eigenwirtschaftlich sein" - die Meinung, dass Fernverkehrszge ohne (Zu-)Zahlungen der ffentlichen Hand auskommen mssen, ist weit verbreitet. Die bis zum Jahr 2012 an den sterreichischen Querverbindungen durchgefhrten Leistungs-rcknahmen legen jedoch nahe, dass dies nicht immer mglich ist, sondern dass es im Falle mangelnder Leistungsbestellungen der ffentlichen Hand zu einer Verschlechterung des Fahrplans bzw. der Angebotsqualitt kommt. Die in diesem Buch mittels eines eigens entwickelten Verfahrens durchgefhrte Bewertung der Angebotsqualitt auf den Querverbindungen zeigt, dass diese tatschlich abgenommen hat. In der anschlieenden Diskussion der knftigen Herausforderungen wird offenbar, dass auf den Querverbindungen ein eigenwirtschaftliches Angebot auch zuknftig nicht realistisch ist. Folglich mssen die Zugfahrten bestellt werden - welche Strategie bzw. welches Angebots-konzept nun fr den Besteller zu empfehlen ist, wird ebenfalls in diesem Buch dargelegt. Dabei zeigt sich, dass eine Angebotsausweitung effizienter ist als eine Angebotsrcknahme.