Personalfuhrung und Motivation in oeffentlichen Unternehmen

Diplomarbeit aus dem Jahr 1997 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,5, Hamburger Universitt fr Wirtschaft und Politik (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Problemstellung:
In regelmigen Abstnden geraten ffentliche Unternehmen in die Diskussion. Die Ansatzpunkte dafr sind unterschiedlich. Hier wre beispielsweise der ffentliche Personennahverkehr zu erwhnen, dem eine ungengende Flchenbedienung, eine nicht ausreichende Bus- oder Zugfolge und zu hohe, unbersichtliche Tarife vorgehalten werden. Einen weiteren Diskussionsansatz bieten ffentliche Unternehmen immer dann, wenn aufgrund leerer Kassen der ffentlichen Hand ber eine Privatisierung dieser Unternehmen nachgedacht wird. Im Zuge dieser Diskussion stellt sich die Frage, nach der Effizienz ffentlicher Wirtschaftsttigkeit.
ffentliche Unternehmen haben fr ihren Trger aufgrund ihrer besonderen Eigenschaften (Trger ist die ffentliche Hand, Dominanz des Sachziels) neben der Wahrnehmung ffentlicher Aufgaben auch eine Instrumentalfunktion. Auf die Aufgaben ffentlicher Unternehmen wird im folgenden noch eingegangen. Ein Teil der Kosten ffentlicher Unternehmen ist politisch bedingt, denn nicht selten wird vom Trger versucht, im Rahmen der Instrumentalfunktion mit ihnen Beschftigungspolitik zu betreiben. Da die Ressource Personal gerade in ffentlichen Unternehmen hufig einen beachtlichen Kostenblock darstellt, mu sie mglichst effektiv eingesetzt werden. Somit stellt sich folgende Kernfrage: Sind ein entsprechender Fhrungsstil und die Anwendung bestimmter Motivationsfaktoren dazu geeignet, zu einem effizienteren Einsatz der Ressource Personal beizutragen?
Die groe Zahl von Fhrungsstilen und Motivationsfaktoren kann aufgrund ihrer Vielschichtigkeit kaum vollstndig dargelegt werden.
Ziel dieser Arbeit ist es daher, vor dem Hintergrund der Vielzahl von mglichen Fhrungsstilen und Motivationsfaktoren, diejenigen darzustellen, welche fr ffentliche Unternehmen besonders geei