Moegliche und haufige Verletzungsmuster bei Pkw-Unfallen

Studienarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Medizin - Chirurgie, Unfall-, Sportmedizin, Note: 1,8, Hochschule fr Gesundheit und Sport, Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Auto ist ein beliebtes und viel genutztes Verkehrsmittel, um individuelle Ziele schnell und einfach zu erreichen. Die ausgereifte Fahrzeugtechnik gestaltet das Auto zu einem komfortablen Fortbewegungsmittel. Im Jahr 2012 lebten ca. 82 Mio. Einwohner in der Bundesrepublik Deutschland. Darauf kommen 42, 9 Mio. zugelassene PKW. Somit besitzt statistisch betrachtet ca. jeder zweite Einwohner ein Auto. Aufgrund dieser hohen Zahl an Verkehrsteilnehmern entstehen viele Konfliktsituationen, in denen das Risiko fr Unflle erhht ist. Die einzelnen Bundeslnder haben sich die Unfallprvention zum Ziel gesetzt und Deutschland beteiligte sich an der EU- Charta, die Unfallzahlen bis 2010 zu halbieren. Da Personen am hufigsten im Straenverkehr ums Leben kommen, ist die Unfallprvention ein wichtiger Aspekt. Dennoch knnen Unflle nicht gnzlich verhindert werden. Es werden weiterhin Personen zu Schaden kommen, die zum Teil schwerwiegende Verletzungen erleiden.

In dieser Studienarbeit werden die PKW- Unflle thematisiert und anhand der medizinischen Unfallforschung beschrieben. Im Vordergrund stehen dabei vorstellbare und hufige Verletzungsmuster. Zunchst wird die historische Unfallentwicklung skizziert. Anschlieend folgt, neben wichtigen Parametern aus der technischen Unfallforschung, die Darstellung der Verletzungen.