La Re Silience Et La Duret Des Alliages Al-Si-Cu-MG de Type 319

Les applications critiques dans l'industrie de l'automobile utilisant des alliages d'aluminium destins au traitement thermique sont conues selon la contrainte maximale en cas d'impact, le test d'impact est sensible la composition de ces alliages et des conditions du traitement thermique utilis. Ceci est la raison qui nous a menes tudier le sujet concernant les effets du magnsium et des conditions de vieillissement sur la rsilience des alliages Al-Si-Cu-Mg de type 319. Afin de confirmer les rsultats obtenus, nous avons tudi la duret et les diffrentes surfaces de rupture de plusieurs chantillons car il est connu que la duret est le contraire de la rsilience. Les rsultats finaux sont avres trs convaincants. La plus grande partie de l'nergie absorbe est utilise pour initier les fissures, i.e. que l'nergie d'initiation des fissures et suprieures leur nergie de propagation. Cette observation reflte bien la grande ductilit des alliages 319 tudis. Cette ductilit peut tre amliore par l'homognisation des alliages et par l'accroissement de la rsistance des phases intermtalliques. L'homognit peut tre amliore par l'addition de Al2Cu eutectique.