Franchise-Attraktivitt

Doktorarbeit / Dissertation aus dem Jahr 2014 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 2,0, Universitt Hildesheim (Stiftung) (Institut fr Betriebswirtschaft und Wirtschaftsinformatik), Sprache: Deutsch, Abstract: China ist schon jetzt der grte Automobilmarkt der Welt, und er wchst stetig weiter. Um der steigenden Nachfrage nach Pkws gerecht zu werden, bauen viele Hersteller ihre Produktionskapazitten immer weiter aus. Neben dem Ausbau dieser Produktionskapazitten bedarf es auch eines kontinuierlichen Ausbaus der Hndlernetze, um den Absatz der Fahrzeuge sicherzustellen. Der Vertrieb in der Automobilwirtschaft ist klassischerweise durch rechtlich und wirtschaftlich selbstndige Unternehmer organisiert. Aufgrund des stetigen Wachstums des chinesischen Automobilmarktes ist die Nachfrage der Hersteller nach geeigneten Unternehmern fr den Automobilhandel sehr hoch. Diese Unternehmer wiederum stehen einer Vielzahl von Geschftsmodellen verschiedener Hersteller gegenber, in die sie investieren knnen.

Der Fokus wissenschaftlicher Studien bei der Untersuchung des Handels lag bisher meist auf den Anforderungen der Kunden an den Handel. Die Anforderungen der Unternehmer, die als Investor in den Vertragshandel der Automobilwirtschaft investieren, wurden bislang nur unzureichend betrachtet. Im Rahmen der vorliegenden Studie wird mit Hilfe einer Adaptiven Conjoint-Analyse die Prferenz der Investoren bezogen auf verschiedene Geschftsmodelle im Automobilhandel gemessen. Dabei werden neben der Rentabilitt des Geschftsmodells auch weniger quantifizierbare Merkmale wie etwa die Herstellermarke, Arbeitsprozessvorgaben, Angebote fr Mitarbeiterschulungen und Gebudestandards untersucht. Des Weiteren wird untersucht, welche investorenbezogenen Eigenschaften die Prferenzen der Investoren beeinflussen bzw. wie verschiedene Investoren sich in ihrer Prferenzstruktur unterscheiden.

Die Ergebnisse der Hauptstudie liefern dabei detaillierte Einblicke in die Prferenzstrukturen ch