Flexible Tarife in elektronischen Fahrgeldmanagementsystemen und ihre Wirkung auf das Mobilitatsverhalten

Elektronische Fahrgeldmanagement (EFM) in ffentlichen Verkehrssystemen bieten erweiterte Mglichkeiten der Preisdifferenzierung in der Tarifgestaltung. In einer Conjoint-Analyse werden Prferenzen fr verschiedene Implementierungsformen der Preisdifferenzierung analysiert und der Einfluss auf die Verkehrsmittelwahl quantifiziert. Dabei wird ebenfalls das Phnomen der Affinitt zu Festpreisen, dem Flatrate-Bias, erklrt.