Ethernet-basierte Fahrzeugnetzwerkarchitekturen fr zuknftige Echtzeitsysteme im Automobil

Till Steinbach leistet einen Beitrag zum Design und zur Bewertung neuer Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerkarchitekturen. Er liefert Werkzeuge fr die simulationsbasierte Analyse und Beurteilung von Netzwerkarchitekturen und evaluiert anhand konkreter Anwendungen und auf echten Verkehrsdaten aufbauender Szenarien mgliche Netzwerkdesigns und Konfigurationen. Dabei bercksichtigt der Autor auch den bergang von Legacy-Technologien hin zu einem rein Echtzeit-Ethernet-basierten Fahrzeugnetzwerk. Auf Basis der aus analytischen Modellen sowie Simulationsstudien und einem realen Fahrzeugprototyp gewonnenen Erkenntnisse spricht er Designempfehlungen fr die Entwicklung zuknftiger Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerke aus. Die Ergebnisse der Untersuchung fhren zu Best Practices fr zuknftige Backbone-Netzwerke im Automobil, in denen sich die erreichbaren Kennzahlen unter Einhaltung der Designempfehlungen um ein Vielfaches verbessern lassen. Preise: Die Dissertation von Till Steinbach wurde 2018 von der IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr, Berlin, mit dem in der Branche renommierten IAV Talent Award in der Kategorie Excellence ausgezeichnet. Der Autor: Till Steinbach ist Teamleiter fr Software Integration und Echtzeitsysteme bei einem mittelstndischen Automobilzulieferer in Hamburg. Zuvor war er Doktorand in einer Kooperation der Carl von Ossietzky Universitt Oldenburg und der HAW Hamburg. 2011 wurde er mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet.