Ergonomia na Segurana de Voo

A maioria dos atendimentos pelo servio de resgate aeromdico no Brasil so realizados sob a responsabilidade de rgos das Secretarias de Segurana Pblica. A necessidade de uma remoo rpida e o difcil acesso aos acidentados justificam o emprego de aeronaves de asas rotativas, devido versatilidade de voo e a adaptao s condies de pouso nestes locais. Nesta obra so analisados aspectos ergonmicos da cabine de um helicptero monoturbina, utilizado para de resgate aeromdico, e as diferentes possibilidades de configurao para acomodao da tripulao e do paciente, com nfase na questo postural durante o voo. Tendo a anlise propiciada a apresentao de alternativas como: a reorganizao do espao nas cabines e a possibilidade de substituio de aeronaves. O compndio apresenta tambm um resumo histrico da evoluo aeronutica e o desenvolvimento das aeronaves na remoo aeromdica. Assim como, a viso da legislao brasileira sobre a atividade de Resgate Areo e da tripulao, observao das principais caractersticas do servio, seu desenvolvimento no territrio nacional e os equipamentos essenciais realizao dessa operao.