Entwicklung von hybriden verbundwerkstoffen und verbindungstechniken

Hochentwickelte Verbundwerkstoffe werden zunehmend nachgefragt, um das Verhltnis zwischen Gewicht und Festigkeit von Bauteilen in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen zu senken. Hybride Verbundwerkstoffe/Laminate aus leichten Metallen und Kunststoffen sind einer der aufkommenden Trends zur Herstellung solcher Strukturen. Eine Reihe von Methoden zur Kontrolle der Metall-Kunststoff-Grenzflchen in Laminatstrukturen wurden fr die Forschung geffnet. Die vorliegende Studie befasst sich mit der Auswirkung der Oberflchenmodifikation der Metallhaut auf die Haftfestigkeit zwischen der Metallhaut und dem Polymerverbundkern. Es wurde eine Laminatstruktur mit einer Aluminiumhaut und einem Verbundwerkstoff aus expandiertem Epoxidpolystyrol (EPS) entwickelt. Die Oberflche des Aluminiumblechs wurde mit Sand- und Glasperlenstrahlen bei verschiedenen Drcken (3 bar, 4 bar, 5 bar und 7 bar) bearbeitet. Der Einfluss des Strahldrucks und des Strahlmittels auf die Haftfestigkeit der Laminatstruktur wurde untersucht. Es wurde festgestellt, dass die Haftfestigkeit zwischen den Laminatstrukturen bei einem optimalen Strahldruck von 5 bar, der mit SS-Sand gestrahlt wurde, verbessert wird.