Elektrifizierung Bei Beengten Verhaltnissen

Zur Elektrifizierung einer Bahnlinie ist es notwendig, dass besonders in Tunneln und auf Brcken der notwendige Raum fr den Einbau der Oberleitungsanlage und den Durchgang des Stromabnehmers vorhanden ist. In Bestandanlagen, welche groteils am Beginn des 20. Jahrhunderts errichtet wurden, ist dieser oftmals nicht unmittelbar vorhanden. Im Besonderen sind Arbeiten an alten Tunneln oftmals mit hohen Kosten oder groen Risiken verbunden. Am Beispiel der Vinschger Bahn Meran-Mals in Sdtirol, welche vier Tunnel mit kleinem Querschnitt in geologisch schwierigem Gelnde besitzt, wird gezeigt, wie in beengten Verhltnissen sowie unter Ausnutzung von minimal zulssigen Abstnden und besonders geeigneten Bauelementen, eine Elektrifizierung erfolgen kann. Ausgehend von einer dreidimensionalen Vermessung der Tunnel mittels Laserscan und der Berechnung der Grenzlinie nach der bundesdeutschen Eisenbahnbau- und Betriebsordnung bzw. dem zugrunde liegenden Merkblatt UIC 505-4, wird nur durch eine Neutrassierung in Lage und Hhe der ntige Einbau- und Durchgangsraum fr die Elektrifizierung geschaffen.