Die sthetik der Reichsautobahn

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Kunst - Architektur, Baugeschichte, Denkmalpflege, Note: 1,0, Staatliche Hochschule fr Gestaltung Karlsruhe (Institut fr Kunstwissenschaft), Veranstaltung: Kunst im Nationalsozialismus, Sprache: Deutsch, Abstract: In der Literatur zur Kunst und sthetik des Nationalsozialismus findet sich einmal eine Aussage, dass die Reichsautobahn mit all ihren dazugehrigen Projekten und Gestaltungen quasi das grte Gesamtkunstwerk" des Dritten Reiches darstellt.
Zu diesem Gesamtkunstwerk" fhren zahlreiche einzelne Eigenschaften, die die Reichsautobahn allesamt inne hatte. Zum einen die Inszenierung und sthetisierung von Landschaft und Technischer Entwicklung im harmonischen Einklang, zum anderen auch die detaillierte Gestaltung von einzelnen, zur Autobahn gehrenden, Bauwerken. Es finden ich in der Literatur jedoch wenig geschlossene Textstellen, die sich mit den Hochbauten der Autobahn auseinandersetzen.
Daher soll Ziel der folgenden Arbeit sein, einen Blick auf die Entwicklung von Hochbauten wie Tankstellen, Rastanlagen und auch Brcken gegeben werden.
Interessanterweise ist hier vorwegzunehmen, dass man im Bereich der
Tankstellenanlagen eine klare Genese in der Chronologie ablesen lsst, zunchst ausgehend von technisch und schlicht wirkenden Bauwerken hin zu einem, man knnte sagen, rustikalen, heimatschtzerischen Baustil. Eine hnliche Entwicklung lsst sich bei den Brckenbauwerken kaum erkennen.
In der Folge mchte ich zunchst einen berblick ber die Entwicklung der Autobahn geben. Ausgehend von den ersten Bestrebungen zu Beginn des 20. Jahrhunderts bis in die Zeit des Dritten Reiches. Wichtig ist hier auch, ein Augenmerk auf die Landschaftssthetik und Harmoniesthetik zu werfen.