Das Transportgewerbe und die illegale Beschaftigung

Zielsetzung der Arbeit ist es, einen sachlichen berblick ber das Thema der illegalen Beschftigung im Transportgewerbe zu geben und diese anhand einer Checkliste zu vermeiden. Dabei wird auf das Arbeitsverhltnis eingegangen, welches bei abhngiger Beschftigung immer anzufinden ist.
Im ersten Teil werden zunchst die Grundbegriffe vorgestellt. Der zweite Teil beschftigt sich mit der illegalen Beschftigung. Dort wird auf das Konzernprivileg eingegangen: Hierbei wird deutlich, dass sich ein Transportgewerbe nicht auf 1 Abs. 3 Nr. 2 AG berufen kann. Es werden die verschieden Vertragsarten erlutert, sowie die damit verbundenen Probleme. Zur EU-Fahrerlizenz werden Meinungen verglichen, die unterschiedlicher nicht sein knnten. Es wird erklrt, wie sich das Weisungsrecht von der Anweisung eines Disponenten differenziert und welche Konsequenzen die CEMT-Genehmigung mit sich bringt. Zustzlich werden das Ausflaggen, der Begriff der Scheingesellschaft und ihr Vorliegen nhergebracht. Im dritten Teil werden die rechtlichen Folgen fr die Organe des Unternehmens und die arbeitsvertragsrechtlichen Folgen beschrieben, whrend der vierte Teil schlielich die persnliche Meinung des Autors wiederspiegelt.