Das Management und die Behebung von Krisen in der Luftfracht

Die Atomkatastrophe von Fukushima, der SARS-Virus oder politische Spannungen haben die Verletzlichkeit und die Grenzen der Belastbarkeit der globalen Transportsysteme offengelegt. Insbesondere auf die Luftfracht wirken sich diese exogenen Schocks erheblich aus.
Im Krisenfall knnen Airlines, Flughfen, Luftfrachtspeditionen usw. ihre Ressourcen nicht oder nur begrenzt verwenden. Beispielsweise kann ein Flughafen bedingt durch Brnde, Anschlge, IT-Ausflle usw. nicht angeflogen werden. Strecken oder ganze Gebiete eines Flugnetzes knnen aufgrund von Wetterkatastrophen oder Personalstreiks nicht nutzbar sein.
Der Grund fr die Wahl des kostenintensiven Lufttransports besteht vor allem darin, dass Gter besonders schnell, sicher oder ber weite Strecken transportiert werden mssen. Doch wie reagieren die Entscheidungstrger in Luftfrachtspeditionen, wenn nun das Transportmittel der Wahl nicht mehr verfgbar ist? Welche Handlungsmglichkeiten haben Luftfrachtunternehmen im Krisenfall?
Nach einer ausfhrlichen Literaturrecherche werden die Ergebnisse einer Expertenbefragung aufgezeigt. Ein Krisenszenario wird modelliert und eine mgliche Krisenbewltigung simuliert.