Corridors routiers et dveloppement

Routes de dsenclavement, corridors structurants, corridors de dveloppement... tous ces qualificatifs qui se greffent successivement autour des routes nationales N1 et N20 depuis plus d'un demi-sicle pour la premire, gardent en objectif le souci d'amnager conomiquement et socialement le Cameroun. Les auteurs interrogent le vritable rle de ces corridors dans le dveloppement des activits conomiques l'chelle nationale et locale. Il s'agit surtout d'une critique scientifique du truisme profondment encr dans la littrature administrative camerounaise : Quand la route passe, le dveloppement suit. Il s'avre que ces corridors ont permis d'amliorer les changes entre diffrents terminaux (Douala-Ndjamena, Ngaoundere-Ndjamena), par la rduction du temps de parcours. L'ouverture de la nationale N20 en 2007, conduit une baisse considrable des recettes lies aux activits dpendantes du transport sur la nationale N1. Par ailleurs, l'absence d'interconnexion saine entre ces corridors et les routes secondaires est une entrave la mobilit locale. Ce qui conduit peu peu redessiner le peuplement et l'orientation des changes agropastoraux des lieux enclavs.