Contribution l'' tude Du Frottement Locale

L'objectif de ce travail est l'tude, la fois thorique et exprimental, du frottement l'interface d'un contact lastique en roulement ou glissement (fretting). Pour un contact normalement charg, le frottement reprsente une perte d'nergie produite par deux facteurs: le microglissement l'interface du contact et l'hystrsis lastique. Afin d'valuer le frottement induit par les microglissements, un modle analytique a t dvelopp prenant en compte les dplacements lastiques de la surface de contact. Le champ des contraintes l'interface a t calcul dans les cas du contact en roulement et en condition de fretting. En supposant la contrainte quivalent Huber-Mises- Hencky responsable pour l'endommagement de la surface du contact, elle a t calcule numriquement dans tous les points du contact. La deuxime source de frottement, les pertes d'nergie par hystrsis, ont t tudis travers des essais d'impact, prenant en compte leur dpendance linaire avec le volume dform du matriau. Les rsultats thoriques ont t valids par comparaison avec des recherches existantes dans la bibliographie et des essais exprimentaux propre.