Conjoint Measurement in der Automobilbranche

Diplomarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Unternehmensfhrung, Management, Organisation, Note: 1,0, Hochschule fr angewandte Wissenschaften Kempten, 42 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Selbst Branchenfremden, die sich nur selten mit dem Automobilsektor beschftigen, werden die Vernderungen der letzten Jahre kaum entgangen sein. Zuviel Aufmerksamkeit erregte eine Lebensmittelkette die pltzlich Autos zum Kauf anbot, oder ein Versandhaus, bei dem nun eine Bestellung des selbigen mglich war.
Zugegeben, dabei handelte es sich um extreme Auswchse des Neuwagenvertriebs und ihr Erfolg soll einmal dahin gestellt bleiben. Aber eine neue ra bringt nun mal zu Beginn Experimente mit sich, die einige Jahre spter - entsprechend der Kundenakzeptanz - als Unfug oder der groe Durchbruch bezeichnet werden knnen.
Einen wesentlichen Beitrag zu dieser Entwicklung und den Beginn dieser neuen ra hat die Europische Union geleistet, in dem sie neue rechtliche Rahmenbedingungen schuf, um so den Kraftfahrzeugsektor zu liberalisieren. Vernderungen im vorher stark geschtzten Vertriebs- und Werkstattsystem sind dadurch jetzt ntig und mglich.
Weiterhin ist der Automobilmarkt in Deutschland nach Jahren des Wachstums an seiner Sttigungsgrenze angelangt. Zu guten Zeiten geschaffene Produktionsmglichkeiten der Hersteller wurden nicht rechtzeitig angepasst und fhren nun zu einer enormen berkapazitt. Die Folgen sind eine Flut an Sondermodellen sowie hohe Endkundenrabatte.
Wie immer trifft es das schwchste Glied in der Kette am hrtesten. In diesem Fall sind das die Vertragshndler. Verlieen sie sich frher auf die sie schtzenden Gesetze und profitierten vom stndigen Marktwachstum, so sind sie heute mehr als denn je gefordert ihr Schicksal in die eigenen Hnde zu nehmen.
Dabei werden aber nur wenige die Energie und den finanziellen Rckhalt haben, sich zu Beginn geschilderte Experimente leisten zu knnen. Vielmehr bentigen sie eine genaue Erf