Caracterizacion de Emisiones de Particulas En Motores Diesel

El impacto medioambiental de los productos de la combustin de motores diesel puede minimizarse evaluando la influencia que en el proceso de formacin del material particulado (MPD) tienen las condiciones de operacin del motor y la formulacin del combustible. Este material est constituido por una fraccin soluble (SOF) formada por hidrocarburos resultantes de la combustin incompleta del combustible o procedentes del aceite lubricante y otra insoluble (ISF) formada por una fraccin orgnica (holln) y otra inorgnica compuesta mayoritariamente por sulfatos, nitratos y agua. Los resultados corroboran el efecto negativo de los hidrocarburos aromticos del combustible sobre la formacin del ISF y la gran contribucin del aceite lubricante a la SOF. Los estudios de adsorcin realizados con el ISF obtenido en los modos de operacin de bajo y alto grado de carga, muestran que este material adsorbe ms SOF en condiciones urbanas por su mayor rea superficial y menor tamao. El modelo cintico permiti deducir que el C2H2 es la especie piroltica ms importante y la responsable del MPD formado y que los compuestos poliaromticos favorecen su formacin a altas concentraciones de C2H2.