Analise da Forca Longitudinal Devida a Frenagem pela NBR 7187(2003)

Neste trabalho foi analisado o comportamento mecnico da ponte rodoferroviria sobre o rio Tocantins na cidade de Marab, no Par, com o clculo do esforo de frenagem atravs do Mtodo dos Elementos Finitos e com o monitoramento com extensometria das deformaes obtidas durante sua operao. Para representar as situaes que ocorrem em sua operao, foram feitos testes com passagem e frenagem de trem. Nesses testes, as velocidades e os pesos dos trens variaram para que se pudesse verificar a distribuio das tenses em diferentes situaes de operao. Para essa anlise, foram utilizados conhecimentos relacionados ao MEF que foi usado para representar a estrutura e seu comportamento quando submetida a carregamentos conhecidos, distribuio de tenses ao longo da ponte durante sua operao e de conhecimentos relacionados extensometria, alm de dados fornecidos pela empresa responsvel pelo monitoramento. So apresentados os resultados da seo transversal da base do pilar P15. Com base nos dados obtidos, foi verificado que as deformaes ocorridas durante os testes no esto de acordo com o calculado pelo mtodo numrico e o prescrito na NBR 7187(2003).